Ötcsillagos biztonság ignorálva

Ez az autó egy Vel Satis, a Renault korábbi zászlóshajója. A mérnökök rengeteget dolgoztak azért, hogy az utasok a legnagyobb biztonságban legyenek, ennek eredménye az ötcsillagos törésteszt is. A mérnökök sok mindent meg tudnak oldani, az emberi hülyeséggel azonban nehéz bármit kezdeni.

Ebben a Vel Satisban például hiába az ilyen-olyan pirotechnikai övfeszítő, mivel az anyósülésen ülő ember a bekapcsolt biztonsági övre telepszik rá, a látvány alapján rendszeresen. Ezzel ugyan kiküszöböli a figyelmeztető hangjelzést, de frontális ütközés esetén még az alatta megfeszülő öv is meglendíti a szélvédő és az arcába csapódó légzsák felé.

Pár éve már láttam ilyet egy román kisbuszban egy halálos balesetnél. Ott románok használták ezt a trükköt, ennek a Vel Satisnak szlovák rendszáma van, de biztosan itthon is vannak követői a módszernek. Korábban a Vatera aukciós portálon láttam biztonsági öv csatot egy ezresért. Ez is arra jó, hogy az utas elhallgattassa az övet hiányoló jelzést, átverve az érzékelőt. Szerintem ha a trükközők láthatnák élesben az összetört arcokat, beszakadt koponyákat, akkor talán meggondolnák, valóban jó ötlet-e így játszani?

Az oberwarti főgonosz

Ha már az angol szavaknál tartunk, akkor egy kép Szombathely belvárosából:

Az osztrákok még nálunk is jobban szeretnek játszani a rendszámokkal. Itt éppen a GONOSZ1-es rendszámú oberwarti jármű látható. Azt mondják, akinek ilyen rendszáma van, az kisebb valószínűséggel bűnelkövető, mivel a rendszámát könnyebb megjegyezni, mint mondjuk az OW – W4GR7S-t

A domborzati viszonyok kihasználása

Ha jól emlékszem Oberwart-nál lőttem ezt a képet a völgyben elterülő településről. Egy kereskedés ügyesen kihasználta azt, hogy az épületek mélyen az út szintje alatt fekszenek és a forgalmas útról sokáig tiszta rálátás nyílik a völgyre. Szerintem nem kell sokáig keresgélni, milyen vállalkozás csapott le a kézenfekvő ötletre…